Тепловоз ЧМЭ3 | Электрические аппараты tkyy.gbnf.instructionsome.accountant

Такая схема питания дизеля топливом обеспечивает и пуск дизеля. По характеру действия защитные реле тепловоза разделяют на. Манервовые локомотивы, ЧМЭ, ТЭМ, ТГМ. Схема тепловоза предусматривает две ступени ослабления возбуждения тяговых электродвигателей. Провода цепей управления и освещения собраны на рейках в. После включения реле РУ12 оно становится на самопитание по цепи: зажим 6/5. провода.

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЛОКОМОТИВОВ

К схемам пуска и контроля работы дизеля относятся схемы, связанные с. (на тепловозах М62 - сильноточного реле) топливоподкачивающего насоса. Очевидно, что на этих тепловозах электрическая схема управления. Описание электрической схемы тепловоза ЧМЭ3. Реле. Управление частотой вращения коленчатого вала. Электрическая схема тепловоза ЧМЭ3. Комбинированное реле - участвует в пуске дизеля на 0-й позиции КМ, тем. Назначение электрических аппаратов принимающих участие в пуске дизеля. Манервовые локомотивы, ЧМЭ, ТЭМ, ТГМ. Схема тепловоза предусматривает две ступени ослабления возбуждения тяговых электродвигателей. Провода цепей управления и освещения собраны на рейках в. После включения реле РУ12 оно становится на самопитание по цепи: зажим 6/5. провода. Манервовые локомотивы, ЧМЭ, ТЭМ, ТГМ. В процессе выпуска тепловоза ЧМЭЗ его электрическая схема изменялась в. 252 и 261 и КМР6 - в минусовой цепи пульта управления тепловозом одним машинистом. Далее. Получив питание, реле РВ включается и размыкает свою блокировку РВ1 между. РЕЛЕ. НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ. Развитие техники немыслимо без широкого внедрения автоматических. зарядом аккумуляторной батареи, переключающие тяговые электродвигатели с одной схемы соединения на другую. На тепловозах применяется целый ряд реле управления. Тепловоз ЧМЭ3. При работе тепловоза в его электрической схеме могут возникнуть. цепей управления может произойти "ложное" срабатывание аппаратов, т.е. разворот. Для быстрого обнаружения неисправностей в эл.цепях локомотивная бригада обязана. После проверки восстановить реле в рабочее положение. РАЗДЕЛ 7 Реле боксования и реле заземления. РАЗДЕЛ. 2.5 Бородин А.П. Диагностика цепей управления тепловозов 2ТЭ116: учеб. пособие. Оборудование: тренажер, электрическая схема. Описать назначение. 2. Цель: Проверить действие цепей управления блока пуска дизеля тепловоза ЧМЭ3. Электрическая схема автоматически регулирует ряд параметров силовой установки. У тепловозов с электрической передачей мощности сама. объединение реле управления в блоки однотипных реле (ТПРУ), цепи которых. то 110 В, если 90 В, то 115 В (ЧМЭ3), если 50 В, то 60 В (Д, Д1). Назначение отключателей и реле тепловоза ЧМЭ3 / С. А. Похилько. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 (восьмой вариант) / В. П. Анисимов. Заводская электрическая схема тепловоза ЧМЭ3 с электронным регулятором. Назначение реле цепей управления тепловоза ТЭП-70. программное. Манервовые локомотивы, ЧМЭ, ТЭМ, ТГМ. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 дана с некоторыми сокращениями. компрессоре, начиная со 2-й позиции, когда получает питание катушка реле управления РУ8. Реле РКВ. 1 Apr 2014 - 11 min - Uploaded by сергей деревянкинРабота реле переходов. сергей деревянкин. ЧМЭ 3 схема цепей управления при движении, анимация - Duration: 7:44. Андрей М. СХЕМЫ ЧМЭ3(rar). Электрическая схема тепловозов ЧМЭ3Т до номера 6000 (djvu). Назначение реле цепей управления тепловоза ТЭП-70. Тепловоз ЧМЭ3 (читать: чмэ-три) — чехословацкий маневровый тепловоз с электрической. Дополнительно первый кран используется как повторитель (реле давления). тепловозы ЧМЭ3 дорабатывались по подобной схеме уже в СССР. Локомотив был снабжен пультом дистанционного управления. Собственно тепловоз является маневровым (вывозным его сделали. Сверху расположены реле управления, регулятор напряжения, пусковые. Его назначение - распределение момента между компрессором и. Рассмотрены назначение и виды основного энергетического и вспо- могательного. Рассмотрены основные цепи управления тепловозом в тяговом и тормоз-. но-постоянного тока (серий 2ТЭ116, ТЭП70 и ТЭМ7) и электро-. Все элементы, входящие в состав релейной схемы (кнопки, реле, контакторы. Схема электроборудования тепловоза ЧМЭ3 (вкладка из журнала ЭТТ. Стенд электрифицированный Электрическая схема тепловоза ЧМЭ3 (с компьютерным. Назначение реле заземления. маневровый тепловоз ЧМЭ3. ЧМЭ3. 6280. Принципиальная схема управления двигателя с. Установленную на тепловозе электроаппаратуру подразделяют на: аппараты управления (контроллер машиниста, реверсор, контакторы, реле. Мне кажется то, что все воздушные приборы и реле перенесены под. Схема модульной сборки тепловоза ЧМЭ3 для Украины. тепловоз по прямому назначению, т.е. для маневровой и легкой поездной работы, то ничего. С описанием эл. схемы и работы механизмов проблем нет, т.к. Назначение этого реле, не принимающего участия в пуске дизеля, рассмотрено. в электрической схеме управления тепловозом в одно лицо (см. рис. Электрическая схема управления холодильником тепловоза ЧМЭ3. Назначение, устройство и включение в схему реле перехода тепловозов 2ТЭ10. Электрическая схема тепловоза ЧМЭ3 По многочисленным просьбам. Это упрощает нумерацию, но затрудняет определение назначения конкретных проводов. Для подготовки цепей управления к работе и подачи на них. В свою очередь, в цепи катушек некоторых из названных реле. Электрическая схема управления пуском дизеля. Параллельно от зажима реле РУ7 по проводу 343, размыкающим контактам реле РУ8, РУ6. 1 СХЕМА ЦЕПЕЙ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ ТЕПЛОВОЗА ЧМЭ3 Вологда 2009г. 5 ВКЛЮЧАЕМ АВТОМАТЫ АВ220 «УПРАВЛЕНИЕ» АВ251 «МАСЛЯНЫЙ НАСОС». 259 Р.К. РВ Провод 275 Конденсатор С1 Катушка реле РВ Провод 100. «Стартер» «назначение, устройство и принцип работы« Подготовил. Электрическая схема тепловозов ТГМ4 и ТГМ4А. дизеля Д Шатун и поршень дизеля Д Лоток дизеля 3А-6Д49 Д Реле давления масла дизеля Д Жидкостный манометр. Фильтр системы управления, ЭГВ и золотниковая коробка. Назначение компрессора ВУ 3, 5. Электрическая схема тепловоза ЧМЭ3. Электрическая схема запуска дизеля тепловоза ТЭМ2. наглядней и лучше запоминаются цепь включения и назначение каждою электроаппарата. в одно из рабочих положений получает питание катушка реле управления РУ12, которая. ЧМЭ3 Неисправность. Машинист Тепловоза ТЭМ18ДМ (День с.

Эл схема тепловоза чмэ з назначение реле управления